Амортизатор подвески прицепа BPW 497-328 (24*55)

Амортизатор подвески прицепа BPW 497- 328 (24*55) 0237228302 характеристики

• аналоги 0237021900, 0237023600, 0237025200, 0237220402, 0237228300, 070225, 07022501.
• длина по центру ушей в сжатом и разжатом состоянии 328 и 497 мм соответственно;
• диаметр 24 мм; ширина 55 мм
• вес: 4.1 кг

Применяется для прицепов полуприцепов ось BPW:

SAF, САФ, BPW, БПВ, SCHMITZ, ШМИТЦ, FRUEHAUF 

Купить амортизатор полуприцепа BPW

Вы можете позвонив по телефону 8(800)300-56-81 или оставляйте заявку на сайте.  

Наши предложения - Ваша выгода и удобство

Работая напрямую с производителем мы осуществим как разовую поставку запчасти для прицепов и полуприцепов, так и заключим договор на постоянное снабжение вашей организации запчастями по более выгодным ценам

• Гарантия на все реализованные запчасти
• Доступная цена и высокое качество.
• Реализация с НДС и Без.
• Скидка постоянным и оптовым клиентам.

Специальное предложение! В нашей компании можно
купить запчасти в кредит без переплаты на выгодных условиях!

Доставка в регионы любой удобной Вам транспортной службой - 

Надым, Салехард, Тазовский, Лабытнанги, Нефтеюганск, Белоярский, Лангепас, Мегион, Нягань, Покачи, Радужный, Югорск, Ханты-Мансийск, Санкт-Петербург, Мурманск, Вологда, Североморск, Архангельск, Магадан, Иркутск, Тюмень, Хабаровск, Красноярск, Сахалин, Бурятия, Карелия, Алтай, Якутск, Амурск, Петропавловск-Камчатский, Норильск, Сыктывкар, Ухта, Петрозаводск, Сургут, Комсомольск-на-Амуре, Кызыл, Южно-Сахалинск, Барнаул, Бийск, Рубцовск, Апатиты, Усинск, Сусуман, Мончегорск, Нерюнгри, Новоалтайск, Анадырь, Омск, Пермь, Уфа, Челябинск, Нижневартовск, Новокузнецк, Бузулук, Самара, Калининград, Выкса, Калуга, Верхняя Пышма, Орск, Всеволожск, Кемерово, Рязань, Саратов, Череповец, Альметьевск, Екатеринбург, Ярославль и другие.

Амортизатор подвески назначение и устройство

Амортизатор полуприцепа -- запчасть необходимая для комфортабельной езды в автомобиле, а также для контроля управления транспортным средством, особенно это важно при езде по плохим дорогам, амортизатор растягиваясь и сжимаясь гасит колебания, то есть компенсирует реактивный момент. Применение амортизатора полуприцепа помогает удерживать кузов в устойчивом положении, а также снижает износ запчастей ходовой части полуприцепа.

Качество амортизатора полуприцепа очень важно оно влияет на устойчивость прицепа, а значит на Вашу безопасность. Когда транспортное средство трогается с места, снижается сцепление передних колес с дорожным полотном, так как его задняя часть наклоняется назад. Во время торможения все происходит наоборот, сцепление задних колес с дорогой ослабевает, передняя часть машины наклоняется вперед, так же и при поворотах нагрузка смещается в противоположную сторону полуприцепа вот здесь и необходимо действие амортизатора, который уравнивает все воздействующие на кузов полуприцепа силы и автопоезд остается устойчивым.

Амортизатор полуприцепа включает пружину и демпфер, а следовательно амортизатор предназначен для гашения колебаний, их демпфирования, поглощения толчков в элементы подвески, в колеса и в кузов от ударов о неровности на дорогах. 

В подвеске любого прицепа или полуприцепа когда пружина - упругий элемент поглощает энергию удара на кузов необходим еще и демпфер, который не дает кузову и колесам раскачиваться после удара. Амортизаторы (демпферы) бывают различной конструкции и внутри их может быть разная жидкость.

Масляный амортизатор принцип работы

Масляный амортизатор прицепа обычно имеет два цилиндра: по внутреннему цилиндру двигается поршень и внешний (наружный) цилиндр по которому перетекает жидкость.

При движении прицепа по неровной дороге шток входит в рабочую камеру увеличивая давление масла внутри. В процессе сжатия клапан контролирует сопротивление движения поршня пока масло свободно перетекает через поршневой клапан из нижней части камеры в верхнюю. Постепенно при нарастании давления клапан открывается и направляет излишки масла в резервуар. Отскок поршня под контролем клапана создает вакуум, что содействует втягиванию масла из резервной камеры в таком же объеме как и вышедшее из рабочей камеры. В результате камера все время наполнена маслом. Масляный амортизатор полуприцепа обеспечивает постоянное успокоение раскачки. 

Современная подвеска полуприцепа отличается эффективностью и надежностью, но принцип работы демпфирующего устройства (амортизатора) остается неизменным - при ударе о неровность шток перемещает поршень в корпусе цилиндра и жидкость или газ сжимается, благодаря чему амортизатор и гасит колебания возникающие в пружинах (рессорах). Амортизаторы прицепа принимают на себя массу кузова и сжимаются под давлением. 

Амортизатор подвески устанавливается на каждое колесо полуприцепа, во время езды транспортного средства попадая колесом на препятствие или неровность дороги пружина, являющаяся основным рабочим инструментом амортизатора сжимается и компенсирует удар в данном случае амортизатор помогает колесу полуприцепа вернуться в свое изначальное устойчивое положение, данная запчасть полуприцепа плавно и аккуратно гасит разжимание пружины. 

Типы амортизаторов прицепа

• гидравлические -- лучше всего устанавливать на полуприцепы предназначенные для долгих поездок по автомагистралям и хорошим трассам
• газовые -- дают хорошую возможность передвижения по ухабистым дорогам на довольно большой скорости
• газо-масляные или газо-гидравлические, особенно 2-х трубные также обеспечивают безопасность при длительных постоянных поездках по неровным дорогам.

Широко распространены газо-масляные амортизаторы, в которых газ выполняет роль подпора, что исключает вспенивание масла и попадание воздуха из внешнего цилиндра. При установке амортизатора данного типа газ выполняющий роль пружины должен быть сверху.

Гидравлические амортизаторы в основном, устанавливают на полуприцепы эксплуатирующиеся при долгих поездках по автомагистралям и хорошим трассам. 

• По конструкции различают: двухтрубные, однотрубные и пневматические регулируемые амортизаторы. 

Однотрубные газовые амортизаторы, в отличии от масляных устанавливают под любым углом, они имеют всего один цилиндр, но в этой полости также расположен и дополнительный поршень - плавающий за которым находится газ под большим давлением.  На этот поршень и возложена основная работа по успокоению колебаний. Двух-трубные газо масляные (гидравлические) амортизаторы прицепа обеспечивают безопасность при длительных постоянных поездках по неровным дорогам. Пневматические амортизаторы обеспечат комфорт и безопасность на любых типах дорог.

Выход из строя амортизатора очень сильно влияет на управляемость и устойчивость полуприцепа или автопоезда.

Если возникла необходимость замены какой-либо запчасти на полуприцепы звоните нам, оперативно подберем необходимые вам запчасти полуприцепа по самым выгодным ценам. 

При подборе амортизатора:

Вам необязательно знать VIN прицепа или какие установлены оси на полуприцепе

достаточно сообщить нашему менеджеру 3 основных параметра:

1. Расстояние по центру ушей амортизатора в жатом и разжатом состоянии 
2. Ширину уха 
3. Диаметр пальца

Мы ценим время наших клиентов и будем рады видеть ВАС в их числе!!!