Диск защитный тормоза левый ЧМЗАП 99859-3502147

Диск защитный тормоза левый ЧМЗАП

Артикул: 99859-3502147

ЗАКАЗАТЬ вы можете позвонив по телефону или оставив заявку на сайте.

Мы осуществим Вам как разовую поставку необходимой вам запчасти, так и заключим договор на постоянное снабжение Вашей организации запчастями по более выгодным ценам.

Наши менеджеры имеют ОГРОМНЫЙ опыт и ТЕХНИЧЕСКИЙ ПОДХОД к каждому клиенту, проконсультируют Вас по всем вопросам.

КУПИТЬ диск защитный тормоза ЧМЗАП можно у нас:

 Мы предоставляем ГАРАНТИЮ на все реализованные запчасти.

 Cкидки постоянным клиентам.

 Доступная ЦЕНА и высокое КАЧЕСТВО.

 Осуществляем доставку в любую точку.

Красноярск, Новый Уренгой, Сургут, Казань, Ижевск, Череповец, Саратов, Набережные Челны, Краснодар, Самара, Ханты Мансийск, Оренбург, Тюмень, Пурпе, Нефтеюганск, Коротчаево, Уфа, а также другие города России.

У нас вы найдете ассортимент запчастей для прицепов и полуприцепов, если вы не нашли необходимую Вам запчасть, ЗВОНИТЕ

Относительно составных тормозных дисков ЧМЗАП часто происходит непонимание того, как соединены между собой две части тормозного диска и за счет чего крепление является «плавающим». Части составного тормозного диска ЧМЗАП соединяются между собой болтами. Отличие плавающей системы от фиксированной состоит в том, что у последней части составного диска ЧМЗАП соединены между собой болтами таким образом, что движение одной части относительно другой является невозможным, что по существу является эквивалентом цельного тормозного диска в этом отношении. При плавающей системе крепления, болты затягиваются и устанавливаются так, чтобы кольцо диска могло передвигаться относительно ступичной части (в поперечном направлении). Для обеспечения надежности конструкции используются болты и гайки из очень прочных материалов, с конструкцией, которая делает невозможным раскручивание гайки без целенаправленного усилия. Для того, чтобы незатянутые болты ЧМЗАП не издавали лишних звуков, между гайкой и частями диска устанавливаются изогнутые шайбы, которые прижимают болты с небольшим усилием. Благодаря этому незатянутые болты не издают лишних звуков, но при этом кольцо диска может двигаться между тормозными колодками, обеспечивая равномерное прижимное усилие с двух сторон, а также расширяться при нагреве независимо от ступичной части тормозного диска. Разные производители используют разные болты, гайки и шайбы, но общий принцип работы от этого совершенно не меняется.