Гидроцилиндр ковша ЭО-2201 ЦС-80.50.700.1100.00
Гидравлический цилиндр ковша ЭО-2201 ЦС- 80.50.700.1100.00 характеристики
Купить гидроцилиндр ковша ЭО-2201
Вы можете позвонив по телефону 8(800)300-56-81 или оставляйте заявку на сайте.
Перед поступлением в продажу каждая запчасть испытывается на стенде под давлением.
В комплект поставки входят запасные уплотнительные элементы и паспорт.
Наши предложения - Ваша выгода и удобство
Работая напрямую с производителем мы осуществим как разовую поставку запчасти для тракторов и спецтехники, так и заключим договор на постоянное снабжение вашей организации запчастями по более выгодным ценам
- Гарантия на все реализованные запчасти
- Доступная цена и высокое качество.
- Реализация с НДС и Без.
- Скидка постоянным и оптовым клиентам.
Специальное предложение! В нашей компании можно
купить запчасти в кредит без переплаты на выгодных условиях!
Доставка в регионы любой транспортной службой -
Тюмень, Губкинский, Нефтеюганск, Набережные Челны, Казань, Пурпе, Уфа, Ижевск, Владивосток, Великий Новгород, Березники, Мурманск, Республика Карелия, Республика Коми, Алтайский край, Амурская область, Иркутск, Сахалин, Хабаровск, Якутск, Петропавловск-Камчатский, Ханты-Мансийск, Архангельск, Новый-Уренгой, Сыктывкар, Ухта, Петрозаводск, Сургут, Братск, Южно-Сахалинск, Кызыл, Барнаул и др.
Гидроцилиндр экскаватора назначение и устройство
Гидравлический цилиндр ЦС- 80.50.700 - исполнительная запчасть для управления рабочим оборудованием гидравлического экскаватора ➞ ковшом.
Состоит гидроцилиндр ковша из прочного стального корпуса, гильзы, задней и передней крышек, штока, поршня, для крепления имеются проушины. Утечку рабочей жидкости предотвращают уплотнения выполненные из специальных материалов, разработанных для достижения и поддержания качеств необходимых для правильного функционирования запчасти в среде со средним и высоким давлением. Направляющие кольца из фенолформальдегидной смолы значительно снижают износ штока, поршня и корпуса минимизируя трение. Полиуретановая манжета обеспечивает герметичность штоковой полости, а для защиты от грязи и других инородных веществ в гидроцилиндр применяют армированный тканью полиуретановый грязесъемник.
С помощью наполнения и опорожнения герметичных рабочих камер цилиндр ковша дает возможность осуществлять необходимые технологические операции экскаватора: спуск-подъем ковша; поворот и опрокидывание; закрытие-открытие челюстей ковша. Происходит это благодаря преобразованию гидравлического давления масла поступающего от насоса и гидравлического распределителя в механическую энергию, шток гидроцилиндра передает силовое усилие на механизмы ковша.
Высокие нагрузки под давлением со временем изнашивает конструктивные элементы цилиндра и возникает потребность в замене.
Принцип работы гидравлического цилиндра двухстороннего действия
В гидравлическом приводе жидкость находящаяся под давлением приводит в движение исполнительные механизмы, например гидромоторы и гидроцилиндры.
Чтобы шток гидроцилиндра начал выдвигаться нужно направить поток от насоса в поршневую полость. Чтобы задвинуть шток направить жидкость необходимо в противоположную - штоковую полость и позволить ей из поршневой свободно вытекать в бак, то есть для управления оборудованием изменяют поток жидкости направляя ее в разные каналы. Для этого и используют гидравлический распределитель, чаще всего для данного узла применяют цилиндрический золотник с пояском. Золотник перемещается в корпусе запчасти перекрывая путь потоку или соединяя между собой различные каналы. В зависимости от положения золотника перетекает рабочая жидкость. При нагнетании в поршневой полости шток выдвигается, при подаче в штоковую втягивается. В нейтральном положении распределитель отключает полости цилиндра от насоса и бака, а в двух крайних позициях соединяет одну из полостей с насосом, а другую с баком.
Если в приводе несколько гидроцилиндров, то применяется 4-х линейный трехпозиционный распределитель с запертым центром; в нейтральной позиции перекрывает напорную и сливную линии, а также каналы идущие к цилиндрам. При перемещении золотника поток направляется в поршневую полость, а штоковая соединяется со сливом. В противоположном положении каналы соединяются таким образом, что поток от насоса поступает в штоковую полость, а поршневая соединяется со сливом. Такая схема применяется когда в приводе несколько механизмов и их нужно задействовать независимо друг от друга.
