Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Продолжить
 
МЕНЮ
КАТАЛОГ
Назад
КАТАЛОГ ТОВАРОВ
 
 
 
0
Главная ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОЛУПРИЦЕПОВ Запчасти СЗАП, L1 Втулка кулачкового вала (суппорт)СЗАП, L1

Втулка кулачкового вала (суппорт)СЗАП, L1

Рейтинг:
(0 голосов)
120
Количество:
Быстрый заказ
Артикул: А3814
L1
Поделиться

Втулка кулачкового вала СЗАП, L1

А3814

Втулка разжимного кулака оси L1 8 и 12 тонн

необходимое количество на ось -- 2 штуки

Применяется: для всех прицепов и полуприцепов СЗАП.

Запчасть конструкции любой оси СЗАП L1

Вы можете позвонить по телефону и купить

Втулку кулачкового вала СЗАП L1

выгодная цена и высокое качество;

реализация с НДС и без; скидка постоянным клиентам;

доставка в любую точку

Тюмень, Губкинский, Нефтеюганск, Набережные Челны, Казань, Пурпе, Уфа, Ижевск, Владивосток, Великий Новгород, Березники, Мурманск, Республика Карелия, Республика Коми, Алтайский край, Амурская область, Иркутск, Сахалин, Хабаровск, Якутск, Петропавловск-Камчатский, Ханты-Мансийск, Архангельск, Новый-Уренгой, Сыктывкар, Ухта, Петрозаводск, Сургут, Братск, Южно-Сахалинск, Кызыл, Барнаул и др.

Прицепы и полуприцепы СЗАП имеет пневматическую двухпроводную тормозную систему с тормозным барабаном и тормозные колодки барабанного типа. В барабанном тормозном механизме торможение происходит тормозными колодками с фрикционными накладками, находящимися в тормозном барабане. 

Кулачковый вал СЗАП -- стальной стержень с утолщением на конце похожим на "кулачок". Разжимные кулаки (правый и левый) устанавливаются на каждый прицеп СЗАП, КАМАЗ, МАЗ, НЕФАЗ, необходима данная запчасть полуприцепа для регулировки зазора между тормозным барабаном и тормозными колодками, вал тормозного кулака обеспечивает одновременное разведение тормозных колодок.

В процессе торможения поворот кулачкового вала -- разжимного кулака влечет прижимание тормозных колодок и барабана полуприцепа. На ось разжимного кулака устанавливается рычаг регулировочный с помощью которого и осуществляется данная регулировка. При нажатии на педаль тормоза тормозная колодка полуприцепа оттягивается от тормозного барабана, так как происходит поворот рычага регулировочного и следовательно поворот оси разжимного кулака. 

Фрикционная тормозная накладка при торможении взаимодействует с тормозным барабаном полуприцепа, со временем она изнашивается и для безопасного торможения уже недостаточно поворота кулака, тогда необходимо вручную отрегулировать рычаг, ось червяка поворачивают на такой угол, чтоб обеспечить нормальное торможение, то есть рычаг регулировочный  подводил тормозной барабан и тормозные колодки как необходимо.

Втулки полуприцепа можно разделить на:

  • втулка резьбовая (применяется для снижения износа и трения запчастей)
  • втулка подшипниковая (применяется для вращения вала или оси)
  • втулка скрепляющая (закрепляет запчасти конической формы и внутренние кольца подшипников)
  • втулка скольжения (служит для разделения запчастей узла)

В основном втулки цилиндрической формы иногда конической имеют отверстие для запчасти сочленения, втулки снижают трение и принимают на себя основную нагрузку, защищая более дорогостоящие запчасти полуприцепа от износа, обойтись без данной запчасти невозможно. Для максимального увеличения срока службы запчастей применяют бронзовые втулки, но и стальные медные, латунные втулки обладают отличной износостойкостью и изготавливаются по соответствующим стандартам и технологиям.

Втулка кулачкового вала А3814 подлежит обработке каждые три месяца специальной смазкой предназначенной для осей данного типа, при этом необходимо следить за чистотой ниппелей и смазочного устройства-- это увеличит длительность работы и производительность кулачкового вала полуприцепа.

Нужно проверять состояние втулки кулачкового вала и правильное расположение кулачкового вала -- вал должен свободно вращаться, иначе это может привести к нарушению процесса торможения.

Проваливание тормоза во время движения может говорить о достаточно большом износе кулачкового вала, в таком случае необходимо заменить запчасть.

Запчасти на прицеп СЗАП по самым выгодным ценам:

втулка тормозной колодки СЗАП, втулка кулачкового вала СЗАП, втулка колесной шпильки L1, втулка балансира СЗАП, втулка вала СЗАП, кулачковый вал СЗАП, подшипник кулачкового вала СЗАП L1 (А3822), корпус сферического подшипника СЗАП, возвратная пружина СЗАП, штырь возвратной пружины СЗАП, рычаг регулировочный СЗАП, тормозные колодки СЗАП, cуппорт тормоза СЗАП, фрикционные тормозные накладки СЗАП, подшипник ступицы СЗАП L1, ступицы прицепа СЗАП для барабанного тормоза, тормозной барабан полуприцепа СЗАП, крышка ступицы СЗАП, ролик СЗАП, рычаг регулировочный СЗАП, а также все необходимые комплектующие и сопутствующие товары шайбы, болты, гайки, сальники, уплотнительные кольца;

Оставляйте заявку на сайте и заказывайте втулку кулачкового вала СЗАП L1, А3814;

а также запчасти КАМАЗ, НЕФАЗ, СЗАП, МАЗ, УРАЛ, ТОНАР, ПОЛИТРАНС, КАНАШ, BMT, ЧМЗАП

SAF, САФ, BPW, БПВ, KRONE, КРОНА, SCANIA, СКАНИЯ, IVECO, ИВЕКО, KOGEL, КЕГЕЛЬ, РОР,  GIGANT, ГИГАНТ, MERCEDES, МЕРСЕДЕС, FRUEHAUF, SMB, СМБ, WIELTON, DENNISON, ДЕНИСОН, SMB, СМБ, NEOPLAN, НЕОПЛАН, DAF, ДАФ, RENAULT, РЕНО, MAN, МАН

Мы предоставим не только качественный товар и гарантию от производителя, но и оперативную доставку до адресата.

Мы ценим время наших клиентов и будем рады видеть ВАС в их числе!!!

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
Система скидок
Только оригинальная продукция
Гарантии и возврат