Штанга реактивная регулируемая ЧМЗАП
Штанга реактивная регулируемая ЧМЗАП
Артикул: 603-2919015
ЗАКАЗАТЬ вы можете позвонив по телефону или оставив заявку на сайте.
Мы осуществим Вам как разовую поставку необходимой вам запчасти, так и заключим договор на постоянное снабжение Вашей организации запчастями по более выгодным ценам.
Наши менеджеры имеют ОГРОМНЫЙ опыт и ТЕХНИЧЕСКИЙ ПОДХОД к каждому клиенту, проконсультируют Вас по всем вопросам.
КУПИТЬ штангу реактивную ЧМЗАП можно у нас:
Мы предоставляем ГАРАНТИЮ на все реализованные запчасти.
Cкидки постоянным клиентам.
Доступная ЦЕНА и высокое КАЧЕСТВО.
Осуществляем доставку в любую точку.
Красноярск, Новый Уренгой, Сургут, Казань, Ижевск, Череповец, Саратов, Набережные Челны, Краснодар, Самара, Ханты Мансийск, Оренбург, Тюмень, Пурпе, Нефтеюганск, Коротчаево, Уфа, а также другие города России.
У нас вы найдете ассортимент запчастей для прицепов и полуприцепов, если вы не нашли необходимую Вам запчасть, ЗВОНИТЕ
Штанга реактивная ЧМЗАП - это тяга, размещенная между мостом и кузовом. Штанги реактивные ЧМЗАП определены для передачи реактивного и тормозного моментов, толкающих усилий от мостов к раме или кузову транспортных средств. Появление реактивной штанги в подвеске ЧМЗАП связанно с переходом на разные виды соединений между кузовом и шасси. Раньше передавала, толкающий момент от шасси к кузову, рессора с жесткой стремянкой. В связи с новыми видами соединений, возникала потребность в реактивной штанге, которая уменьшает колебания и действует на растяжение и сжатие, оберегает механизмы от перегрузки.
Сейчас получило применение реактивной штанги ЧМЗАП - это переход с цельнокованого производства на обжимную технологию производства штанги. При изготовлении такой реактивной штанги ЧМЗАП используется метод горячей обжимки. Соединение трубы с наконечником происходит посредством обжимки с предварительным нагревом трубы. При такой технологии прочность соединения на поворот, разрыв повышается в несколько раз. Благодаря этому примерно на 15% уменьшается масса штанги, и можно сосредоточить контроль качества в рамках одного предприятия и не зависеть от поставщиков поковок, качеством которых управлять гораздо сложнее. Из-за того, что штанга становится легче - снижается общая неподрессоренная масса автомобиля и повышаются его потребительские свойства.
